Eine wesentliche Rolle bei der Durchführung einer geeigneten Ladungssicherung spielt die Widerstandskraft gegen das Verschieben eines Körpers (Ladung) auf seiner Unterlage (Ladungsträger, Ladefläche) bzw
zwischen einzelnen Ladungsteilen, die Reibung
Antirutschmatten als Ladungssicherungshilfsmittel sind in der Lage, einen Mindestgleitreibbeiwert zu gewährleisten
Die Höhe des Reibungswiderstandes wird durch die Reibungszahl (Reibbeiwert) μ bestimmt
DoMatt Antirutschmatten (ARM) entsprechen den Prüfkriterien der BG und garantieren eine definierte Reibungszahl
Die Ermittlung der Gleitreibwerte erfolgt nach VDI 2700 Blatt 14
Eine wesentliche Rolle bei der Durchführung einer geeigneten Ladungssicherung spielt die Widerstandskraft gegen das Verschieben eines Körpers (Ladung) auf seiner Unterlage (Ladungsträger, Ladefläche) bzw
zwischen einzelnen Ladungsteilen, die Reibung
Antirutschmatten als Ladungssicherungshilfsmittel sind in der Lage, einen Mindestgleitreibbeiwert zu gewährleisten
Die Höhe des Reibungswiderstandes wird durch die Reibungszahl (Reibbeiwert) μ bestimmt
DoMatt Antirutschmatten (ARM) entsprechen den Prüfkriterien der BG und garantieren eine definierte Reibungszahl
Die Ermittlung der Gleitreibwerte erfolgt nach VDI 2700 Blatt 14
Nach den Prüfgrundsätzen der Berufsgenossenschaft für Fahrzeughaltungen darf der Gleitreibbeiwert μ=0,4 nicht unterschritten werden
Derzeit liegen geprüfte und damit anzuwendende Gleitreibbeiwerte bei bis zu μ=0,6
Vorsicht bei hohen μ-Werten! Manchmal werden höhere Reibbeiwerte für Antirutschmatten angegeben
Diese höheren Reibbeiwerte von z.B. μ= 0,9 sind ideale Werte und können durch sich ändernde Umgebungseinflüsse aber stark reduziert werden
Eine Ladungssicherung auf Basis dieser überhöhten Werte stellt dann ein Risiko dar
Mit DoMatt Antirutschmatten kann ein Gleitreibbeiwert von my = 0,6 erreicht werden
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zwischen einzelnen Ladungsteilen, die Reibung
Antirutschmatten als Ladungssicherungshilfsmittel sind in der Lage, einen Mindestgleitreibbeiwert zu gewährleisten
Die Höhe des Reibungswiderstandes wird durch die Reibungszahl (Reibbeiwert) μ bestimmt
DoMatt Antirutschmatten (ARM) entsprechen den Prüfkriterien der BG und garantieren eine definierte Reibungszahl
Die Ermittlung der Gleitreibwerte erfolgt nach VDI 2700 Blatt 14