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BGS Benzindruck-Prüfer 8026, 0 - 8 bar
306,98 €
Bruttopreis
- Universalsatz mit Präzisionsmanometer (0,03 - 8 bar) (Toleranz +/- 2 %)
- für mechanische und elektronische Benzin-Einspritzanlagen
- durch 30 Adapter für fast alle gängigen europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugtypen geeignet, u. a. Mercedes-Benz, BMW, Audi, Honda, Mazda, Renault, Peugeot uvm.
- u. a. für folgende Einspritzsysteme: K-Jettronic, L/LH-Jetronic, Motronic, Motronic-Jetronic, MPFI, TBI, EFI, DIGIFANT 1/2, CIS-Digital, Weber CFI, Spi, Singlepoint, Multipoint
- einfache Prüfung der Dichtigkeit sowie des System- und Steuerdrucks durch regelbares 3-Wege-Ventil
- ink. 5 Schläuchen, jeweils beidseitig mit Kupplung
Security policy
(edit with the Customer Reassurance module)
Delivery policy
(edit with the Customer Reassurance module)
Return policy
(edit with the Customer Reassurance module)
-
Der BGS Benzindruck-Prüfer 8026 ist ein Messgerät zur Überprüfung des Kraftstoffdrucks in Fahrzeugen.
Eigenschaften
-
• Universalsatz mit Präzisionsmanometer für Druckmessungen von 0,03 bis 8 bar
• Geeignet für mechanische und elektronische Benzin-Einspritzanlagen
• Kompatibel mit zahlreichen europäischen, asiatischen und amerikanischen Fahrzeugtypen
• Inklusive 30 Adapter für verschiedene Einspritzsysteme
• Regelbares 3-Wege-Ventil zur einfachen Prüfung von Dichtigkeit und Systemdruck
• Ausgestattet mit fünf Schläuchen, jeweils beidseitig mit Kupplung
• Präzises Manometer mit Toleranz von +/- 2 %
Anwendung
-
• Prüfen des Benzindrucks in Kraftstoffleitungen
• Einsatz in Werkstätten und bei Fahrzeugwartung
• Kontrolle von Kraftstoffsystemen zur Fehlerdiagnose
• Geeignet für PKW und leichte Nutzfahrzeuge
EAN/GTIN: 4026947080260
68128829
100 Artikel
Technische Daten
- Max. Messbereich Druck (Bar)
- 8
- Min. Messbereich Druck (Bar)
- 0.03
- Max. Betriebsdruck (bar)
- 8
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- u. a. für folgende Einspritzsysteme: K-Jettronic, L/LH-Jetronic, Motronic, Motronic-Jetronic, MPFI, TBI, EFI, DIGIFANT 1/2, CIS-Digital, Weber CFI, Spi, Singlepoint, Multipoint
- einfache Prüfung der Dichtigkeit sowie des System- und Steuerdrucks durch regelbares 3-Wege-Ventil
- ink. 5 Schläuchen, jeweils beidseitig mit Kupplung