Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet
Der Abluftaustritt des Druckluftantriebs befindet sich hinten
Der Antrieb besitzt eine hohe Drehzahl und muss mit Öl verwendet werden
0,75 m Ab- und 2 m Zuluftschlauch mit Gewindeanschluss 1/4“ außen und Stecktülle mit Gewinde (STGI), Spannzange 3 mm (Spannzangengruppe 15), 2 Spannschlüssel (DM SW 6/8 mm)
Durch das Hebelventil verfügt der Antrieb über eine Totmannschaltung
Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet
Der Abluftaustritt des Druckluftantriebs befindet sich hinten
Der Antrieb besitzt eine hohe Drehzahl und muss mit Öl verwendet werden
0,75 m Ab- und 2 m Zuluftschlauch mit Gewindeanschluss 1/4“ außen und Stecktülle mit Gewinde (STGI), Spannzange 3 mm (Spannzangengruppe 15), 2 Spannschlüssel (DM SW 6/8 mm)
Durch das Hebelventil verfügt der Antrieb über eine Totmannschaltung
Vorteile:
Sicheres Arbeiten durch Totmannschaltung
Keine Staubaufwirbelung auf der Werkstückseite
Durch die hohe Drehzahl verfügt der Antrieb über eine hohe Schnittgeschwindigkeit für Hartmetallfrässtifte und Schleifstifte
Einfache Führbarkeit dank der schlanken und leichten Bauform
Sicherheitshinweise:
Der Antrieb ist mit der vorgegebenen Öl-Tropfzahl zu betreiben, um einem vorzeitigen Ausfall vorzubeugen
PFERD TOOLS ERGONOMICS:
PFERD TOOLS ERGONOMICS empfiehlt den Antrieb, um den Arbeitskomfort zu verbessern
Der Antrieb ist mit der vorgegebenen Öl-Tropfzahl zu betreiben, um einem vorzeitigen Ausfall vorzubeugen.
Spannzangengruppe
15
Inkl. Ø Spannzange [mm]
3 mm
PFERD TOOLS Typ
PGAS 1/700 HV
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Der Antrieb ist mit einer Spannzangenwerkzeugaufnahme für Schaftwerkzeuge ausgestattet
Der Abluftaustritt des Druckluftantriebs befindet sich hinten
Der Antrieb besitzt eine hohe Drehzahl und muss mit Öl verwendet werden
0,75 m Ab- und 2 m Zuluftschlauch mit Gewindeanschluss 1/4“ außen und Stecktülle mit Gewinde (STGI), Spannzange 3 mm (Spannzangengruppe 15), 2 Spannschlüssel (DM SW 6/8 mm)
Durch das Hebelventil verfügt der Antrieb über eine Totmannschaltung