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BGS Kugelgelenk-Spreizer-Werkzeug-Satz 7 teilig
47,49 €
Bruttopreis
- Zum Spreizen der Aufnahmen von Stoßdämpfern und Lenkungsteilen
- Mit 2 wechselbaren Spreiz-Einsätzen (5 mm und 8 mm Tiefe) und Führungsbolzen 8x10 mm (2x) und 10x12 mm (2x) für die Stoßdämpferaufnahme am Radlagergehäuse beim Dämpferwechsel, Kugelgelenkaufnahme am Quer-/Dreieckslenker bei Demontage des Federbeines u.a
- Durch optimale Fixierung des Werkzeuges mit Bolzen, die in die Schraubenlöcher gesteckt werden, ist ein Abrutschen nahezu unmöglich
- Über eine Spindel mit 13 mm Außensechskant wird der Spreizer in die Öffnung gedrückt, ein Schlagen mit dem Hammer ist nicht mehr nötig
- Somit wird die Gefahr von Materialermüdung und -bruch, gerade bei Alu-Lenkungsteilen, verringert
Security policy
(edit with the Customer Reassurance module)
Delivery policy
(edit with the Customer Reassurance module)
Return policy
(edit with the Customer Reassurance module)
-
Der BGS Kugelgelenk-Spreizer-Werkzeug-Satz ist ein 7-teiliges Set zum professionellen Auseinanderziehen von Kugelgelenken.
Eigenschaften
-
• 7-teiliges Set zum Spreizen von Stoßdämpfer- und Lenkungsteilen
• Zwei wechselbare Spreiz-Einsätze mit 5 mm und 8 mm Tiefe
• Führungsbolzen in zwei Größen für verschiedene Aufnahmen enthalten
• Sichere Fixierung durch Bolzen in Schraubenlöchern verhindert Abrutschen
• Spindel mit 13 mm Außensechskant ermöglicht werkzeuggesteuertes Spreizen ohne Hammer
• Reduziert Materialermüdung und Bruchgefahr, besonders bei Aluminiumteilen
• Speziell für Demontage am Federbein und Dämpferwechsel konzipiert
EAN/GTIN: 4048769004125
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- Zum Spreizen der Aufnahmen von Stoßdämpfern und Lenkungsteilen
- Mit 2 wechselbaren Spreiz-Einsätzen (5 mm und 8 mm Tiefe) und Führungsbolzen 8x10 mm (2x) und 10x12 mm (2x) für die Stoßdämpferaufnahme am Radlagergehäuse beim Dämpferwechsel, Kugelgelenkaufnahme am Quer-/Dreieckslenker bei Demontage des Federbeines u.a
- Durch optimale Fixierung des Werkzeuges mit Bolzen, die in die Schraubenlöcher gesteckt werden, ist ein Abrutschen nahezu unmöglich
- Über eine Spindel mit 13 mm Außensechskant wird der Spreizer in die Öffnung gedrückt, ein Schlagen mit dem Hammer ist nicht mehr nötig
- Somit wird die Gefahr von Materialermüdung und -bruch, gerade bei Alu-Lenkungsteilen, verringert